Команда департамента логистики «ХимПартнёров» продолжает ежемесячный дайджест новостей внешнеэкономической деятельности (ВЭД). В новом выпуске за июль 2024 года эксперты анализируют ситуацию с портами Дальнего Востока и контейнерными поездами.

• Порты
  На текущий момент порты Дальнего Востока загружены примерно на 85-95% от своей максимальной вместимости.
  Ситуация на Дальнем Востоке ухудшается, а прогнозов по её улучшению в ближайшем будущем не предвидится.
• Контейнерные поезда
  По сети РЖД брошено свыше 170 контейнерных поездов.
  Основная причина – недостаток персонала и локомотивов у РЖД.

На контейнерные отгрузки негативно влияет и приоритетность РЖД по отправке грузов. В первом приоритете – отгрузки ресурсов (уголь, нефть и т.п.), пассажирские перевозки, оборонка, перевозка заморозки и продуктов питания, только потом идут коммерческие контейнерные поезда.

В Новосибирске на перегрузке контейнеров из полувагонов на платформы также наблюдаются проблемы: ожидание перегрузки может занимать 2-4 недели.